Ülkemizdeki tüm otomotiv sektörü, normalde 7 Temmuz’da yürürlüğe girecek düzenlemeyi bekliyordu. AB’nin Araç Genel Güvenlik Yönetmeliği (GSR) isimli bu düzenleme, sıfır araçların daha güvenli olmasını sağlayan şartlar getiriyordu.
31 Ağustos’ta yürürlüğe girecek
Resmî Gazetede yayımlanan karara göre “Motorlu Araçlar ve Römorkları ile Bunlar İçin Tasarlanan Aksam, Sistem ve Ayrı Teknik Ünitelerin Genel Güvenliği ve Korunmasız Karayolu Kullanıcılarının ve Yolcuların Korunması ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği” isimli düzenleme, artık 31 Ağustos’ta yürürlüğe girecek. Böylece stoktaki ve gelecek araçlar için şirketlere neredeyse ekstra 2 ay süre tanınmış olacak.
Her otomobili kapsamadığı öğrenilmişti:
Karar, herkeste düzenlemenin tüm otomobilleri kapsadığı yönünde bir algı oluşmasına neden olmuştu. Ancak ilk olarak Gazeteci Emre Özpeynirci'nin aktardığına göre durum böyle değil. Bakanlık, 7 Temmuz'daki AB regülasyonunu değiştiremediği için mevcut ulusal tip onayı mevzuatını değiştirmiş.
Yani Türkiye'de satılan veya üretilen AB tip onaylı araçlar değil, Türkiye'de üretilip satılan ulusal tip onayına sahip araçları kapsıyor. Bu da sadece belli modellerde geçerli demek. Hangileri olduğu konusunda bilgi yok. Özpeynirci'ye göre bu karar, yerli üreticilerin elinde kalan yüksek orandaki yedek parça.
Bakanlık, ithal araçların erteleme karardan etkilenmediğini doğruladı
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı da durumu detaylandırarak insanların aklındaki soru işaretlerini giderdi. Buna göre ithal edilen araçlar için tarih aynı kalacak. Bu araçlar için Gümrük Birliği çerçevesinde zorunlu uygulama ve seri sonu başlangıç tarihi 7 Temmuz olarak uygulanmaya devam edecek.
Düzenleme neleri içeriyordu?
Düzenleme, sıfır otomobillerin standart donanımlarında da güvenlik açısından dolu olmasını şart kılıyordu. Acil durum frenleme asistanından alkol kilidine kadar birçok özellik zorunlu hâle getirilecekti. Tüm detaylarına aşağıdan ulaşabilirsiniz:
