Yağmur Yağdığında Bile Sel Felâketi Yaşayan Arjantin’in Santa Fe Şehri Neden Sürekli Sular Altında Kalıyor?

1
1
0
0
0
Arjantin’in Santa Fe şehri, coğrafi konumu ve iklim koşulları nedeniyle sık sık su baskınlarıyla karşı karşıya kalıyor. Bölgede meydana gelen sel felâketleri, şehri âdeta yutuyor.

Sürekli sel felâketine maruz kalan şehir, neden sular altında kalıyor?

İnsanlar, bölgede oluşan bu duruma o kadar alışmışlar ki yadırgamıyorlar bile. Peki zaman zaman bölgeyi esir altına alan ve oldukça tehlike arz eden bu seller, neden durdurulamıyor?

Santa Fe, Güney Amerika’nın en büyük nehirlerinden Parana Nehri ve Salado Nehri’nin etkisi altında.

parana

Özellikle yağışlı dönemlerde, Brezilya gibi yukarı havzalardaki şiddetli yağmurlar, Parana’nın taşmasına sebep oluyor. Nehrin geniş su toplama havzası, yoğun yağış dönemlerinde su seviyesinin hızla yükselmesine neden olurken taşkın riskini de artırmaya yetiyor.

Elbette tek etken nehirler değil. Şehir, alüvyonlu ovalar üzerine kurulduğu için düzlük araziler, suyun doğal akışını engelleyerek birikmesine sebep oluyor. Yani aslında şehir, var olduğundan beri bu tehlikelerle karşı karşıya.

Bölgenin iklim özellikleri de bu durumu tetikliyor.

santa fe

Santa Fe bölgesi, özellikle yaz aylarında yoğun yağışlar alan bir bölge. Bu aşırı yağışlar da tahmin edeceğiniz üzere nehirlerin ve su yollarını aşarak taşkınlara sebep oluyor. Şehirlerdeki yetersiz su tahliye sistemleri ise cabası. Yağmur suları, etkili bir şekilde boşaltılamadığı için bu durum su birikintilerine kapı aralıyor.

Plansız kentleşme, maalesef her yerde var. Kontrolsüz şehirleşme, doğal su yollarının tahrip olmasına ve suyun akışını engellemesine yol açıyor.

Şehir, 2 kez büyük bir sel felâketi atlattı.

arjantin

2003’te büyük bir sel yaşayan Santa Fe, yoğun yağışlar ve Parana Nehri’nin taşması sonucu büyük ölçüde su altında kalmış, ciddi kayıplar yaşamıştı. 13 senenin ardından 2016’da da aşırı yağış alan bu bölgede nehir seviyesi yükselirken su baskınları meydana geldi. Yaşanılan kayıplar da bir hayli üzücü.

Hâlâ ara ara sular altında kalan şehir, eski hâlini aldığında yaşamına devam ediyor. Gelecekte oluşabilecek ciddi kayıplar için bir an önce önlemlerin alınması gerektiği de apaçık ortada.

Kaynaklar: 1, 2, 3

Arjantin ile ilgili diğer içeriklerimiz:

1
1
0
0
0
Emoji İle Tepki Ver
1
1
0
0
0
Yorumlar(11)
Yorumunuz minimum 30 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
Popüler Yorumlar
Tüm Yorumlar
2 yıl önce
Manuel arac her zaman daha kontrolludur, ototmatikte, sen fren yaparken motor hala gaz vermeye calistigindan, yani debraj ile motor baglantisi kesilmediginden daha kontrolsuzdur. Akaryakit gideri, manuele gore 0,8 lt civarinda daha fazladir, ototmatik sanziman eninde sonunda ariza verir ama manuel omurluk, mercedes zaten pek manuel uretmiyordu o yuzden sorun degil ama bmw bu karari alirsa marka tercihimi bir daha gozden geciririm, debraj tokatlamayacaksak, 3ten 2 ye cekip yanlamayacaksak arkadan itisli arabanin da bir esprisi kalmiyor
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
2 yıl önce
Türkçesi otomatik vitesle doğru düzgün drift atılmaz
2 yıl önce
Türkçeye tercüme edermisin
2 yıl önce
manuel hızlı araba kullanan adamın işidir.. sağdan sağdan giden zübbeler lütfen manueli kötülemesin.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
2012 audi a4 var bende manuel dizel 1000 tane otomatik vitese değişmem
2 yıl önce
Manuel sevmek için sorunlu olmak lazım. Daha konforlusu varken eski usul neden kullanır bir insan? Zevk falan değil bu geri kalmışlık...
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
tsubasa
2 yıl önce
Otomatik vitesli arabayı biraz kullanan tanıdığım kim varsa bir daha manuelin yüzüne bakmadı. Otomatiğin rahatlığını tadıp alışan manueli sevmez. Zaten artık manuel çok gereksiz bir şey. Niye insan kendini vites ve debriyajla uğraşmak zorunda bıraksın ki daha rahat bir seçenek varken.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Hızlı ve Öfkelideki gibi vites atamayacak miyiz biz
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Ben gidecem bir araba firmasına örneğin 300hplik bir araba alıcam ben bunu otomatik almam 7000 devir çeviriyor diyelim Tork değerini en iyi 3500decirde veriyorken tak vitesi atma olayini araba belirleyecek ben ticari aracımla bile uzun yolda red zone bölgesi ile kankayim bu adam red Zone yoh kardeşim diyecek oldu canım başka istediklerini
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Porsche bile gt3 lerde Manuel opsiyonu koyuyor, çünkü o kadar güçlü cihazlarda Manuel vitesle araca daha fazla hakim olabiliyorsun.
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Manuel uğraşılacak iş değil ama 300-500 beygirlik arabam olsaydı manuel sürerdim
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Ben ayağımı debriyajdan niye yavaş yavaş çekip gaza yavaş olarak basıp bu esnada da arabayı kaldırmaya uğraşıyorum reyis. Manuel araba tarihin kara bir lekesidir. :D
Yanıtla
-6
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
2 yıl önce
4 tane otomatik 1 manuel aracim var manuel evet rahat degil kj bana gore rahat ve gercekten arac hissini veriyor bana otomatikte oyuncak araba gibi her ikisininde farkli iyi yonleri var ama kaldirilmamaliydi
-1
2 yıl önce
Biri otomatik seven konfor alanına alıştığı için bahane uyduruyordur demiş. Zaten daha konforlu sürmek varken niye manuele geçiyim? Kafaya bak. :D
2 yıl önce
Otomatik seven manuel kullanmayı bilmiyordur veya konfor alanına alıştığı için bahane uyduruyordur
2 yıl önce
Manuelde kullandım otomatikte kullandım manuelde aracın hakimiyeti sende daha çok oluyor kesinlikle manuel tercih ederim istediğim devire kadar yükseltir o zaman vites atarım ama manuelde bu mümkün olmuyor amacı ekonomi olduğu için sürekli uygun yerlerde vites atıyor şahsen manuel adamdır otomatik kullanan aküllü araba kullansada olur düşüncesindeyim
-1
2 yıl önce
Manuel arabayı seven kendini avutuyordur ya da otomatik kullanmanın keyfini almamıştır
-1
2 yıl önce
Mantıklı bir seçim
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
DAHA FAZLA YORUM GÖSTER