Bitcoin Ağı Tıkandı, Binance Çekimleri İki Kez Durdurmak Zorunda Kaldı: İşte Yaşananlar!

7
2
0
0
0
Bitcoin'de (BTC) yaşanan ağ tıkanıklığı, Binance'in iki kez BTC çekimlerini askıya almasına yol açtı. İlk sorunların çözülmesinden sonra, Binance kaynaklı olarak çekimler bir kez daha durduruldu. Şu an ise. sorunlar tamamıyla çözülmüş durumda. İşte yaşananlar...

Kripto para piyasaları, oldukça zorlu bir günü geride bıraktı. Dünyanın en büyük kripto para borsası Binance, Bitcoin (BTC) ile ilgili para çekim işlemlerini iki kez kapatmak zorunda kaldı. Gelin neler yaşandığına hep birlikte bakalım.

Binance, dün akşam saatlerine doğru yaptığı açıklamada, Bitcoin'de ağ tıkanıklığı yaşandığını ve bundan kaynaklı olarak da çekim işlemlerinin durdurulduğunu açıkladı. Saat 18:15 sularında gerçekleştirilen bu açıklama, yaklaşık 1 saat sonra tazelendi ve 19:30 sularında sorunların çözüldüğü, çekimlerin yeniden yapılabileceği açıklandı. Ancak bu da çok uzun sürmedi.

BTC çekimleri sabaha karşı yeniden duraklatıldı!

Binance BTC çekimlerini durdurdu

Sabaha karşı 4:15 sularında Binance'in resmi Twitter hesabından yeni bir açıklama geldi. Bu açıklamada, biriken işlemlerdeki hacim büyüklüğü nedeniyle BTC çekim işlemlerinin yeniden durdurulduğu belirtildi. Bu kez yaşanan sorunun nedeni Binance'in kendisiydi. Yapılan açıklamada, komisyon ücretleri kaynaklı sorun yaşandığı, geliştirici ekibin bununla ilgili çalıştığı belirtildi.

Saat 7'ye doğru ise çekim işlemleri ile ilgili sorunların düzeltildiği ve işlemlerin yeniden başladığı aktarıldı. Binance, gelecekte buna benzer bir sorun yaşanmaması için gerekli güncellemelerin yapıldığını belirtti. Evet, Binance kullanıcıları an itibarıyla borsada Bitcoin ile işlem yapmaya devam edebiliyorlar.

Bitcoin, yaşananlardan çok da etkilenmedi

Bitcoin fiyatı

Binance'te yaşanan olaylar, BTC ile diğer kripto varlıklarda çok büyük değer kayıplarına neden olmadı. 24 saat önce 28 bin 900 dolar seviyelerinden işlem gören BTC, yaşananlardan sonra yüzde 3 civarı değer kaybı ile 28 bin 175 dolar seviyesine geriledi. En büyük hacme sahip 10 kripto varlık arasındaki en büyük değer kaybı, yüzde 4,43 ile Ripple'da (XRP) gerçekleşti. 

Yaşanan olay, Binance'in kriz yönetimini iyi bir şekilde yapmış olduğunu gözler önüne serdi. Atılan adımlar ve anlık bildirimlerle yatırımcıların gönüllerinin rahat etmesi sağlanmış oldu. Bu da daha derin düşüşleri engelledi.

7
2
0
0
0
Emoji İle Tepki Ver
7
2
0
0
0
Yorumlar(11)
Yorumunuz minimum 30 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
Popüler Yorumlar
Tüm Yorumlar
2 yıl önce
Manuel arac her zaman daha kontrolludur, ototmatikte, sen fren yaparken motor hala gaz vermeye calistigindan, yani debraj ile motor baglantisi kesilmediginden daha kontrolsuzdur. Akaryakit gideri, manuele gore 0,8 lt civarinda daha fazladir, ototmatik sanziman eninde sonunda ariza verir ama manuel omurluk, mercedes zaten pek manuel uretmiyordu o yuzden sorun degil ama bmw bu karari alirsa marka tercihimi bir daha gozden geciririm, debraj tokatlamayacaksak, 3ten 2 ye cekip yanlamayacaksak arkadan itisli arabanin da bir esprisi kalmiyor
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
2 yıl önce
Türkçesi otomatik vitesle doğru düzgün drift atılmaz
2 yıl önce
Türkçeye tercüme edermisin
2 yıl önce
manuel hızlı araba kullanan adamın işidir.. sağdan sağdan giden zübbeler lütfen manueli kötülemesin.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
2012 audi a4 var bende manuel dizel 1000 tane otomatik vitese değişmem
2 yıl önce
Manuel sevmek için sorunlu olmak lazım. Daha konforlusu varken eski usul neden kullanır bir insan? Zevk falan değil bu geri kalmışlık...
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
tsubasa
2 yıl önce
Otomatik vitesli arabayı biraz kullanan tanıdığım kim varsa bir daha manuelin yüzüne bakmadı. Otomatiğin rahatlığını tadıp alışan manueli sevmez. Zaten artık manuel çok gereksiz bir şey. Niye insan kendini vites ve debriyajla uğraşmak zorunda bıraksın ki daha rahat bir seçenek varken.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Hızlı ve Öfkelideki gibi vites atamayacak miyiz biz
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Ben gidecem bir araba firmasına örneğin 300hplik bir araba alıcam ben bunu otomatik almam 7000 devir çeviriyor diyelim Tork değerini en iyi 3500decirde veriyorken tak vitesi atma olayini araba belirleyecek ben ticari aracımla bile uzun yolda red zone bölgesi ile kankayim bu adam red Zone yoh kardeşim diyecek oldu canım başka istediklerini
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Porsche bile gt3 lerde Manuel opsiyonu koyuyor, çünkü o kadar güçlü cihazlarda Manuel vitesle araca daha fazla hakim olabiliyorsun.
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Manuel uğraşılacak iş değil ama 300-500 beygirlik arabam olsaydı manuel sürerdim
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Ben ayağımı debriyajdan niye yavaş yavaş çekip gaza yavaş olarak basıp bu esnada da arabayı kaldırmaya uğraşıyorum reyis. Manuel araba tarihin kara bir lekesidir. :D
Yanıtla
-6
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
2 yıl önce
4 tane otomatik 1 manuel aracim var manuel evet rahat degil kj bana gore rahat ve gercekten arac hissini veriyor bana otomatikte oyuncak araba gibi her ikisininde farkli iyi yonleri var ama kaldirilmamaliydi
-1
2 yıl önce
Biri otomatik seven konfor alanına alıştığı için bahane uyduruyordur demiş. Zaten daha konforlu sürmek varken niye manuele geçiyim? Kafaya bak. :D
2 yıl önce
Otomatik seven manuel kullanmayı bilmiyordur veya konfor alanına alıştığı için bahane uyduruyordur
2 yıl önce
Manuelde kullandım otomatikte kullandım manuelde aracın hakimiyeti sende daha çok oluyor kesinlikle manuel tercih ederim istediğim devire kadar yükseltir o zaman vites atarım ama manuelde bu mümkün olmuyor amacı ekonomi olduğu için sürekli uygun yerlerde vites atıyor şahsen manuel adamdır otomatik kullanan aküllü araba kullansada olur düşüncesindeyim
-1
2 yıl önce
Manuel arabayı seven kendini avutuyordur ya da otomatik kullanmanın keyfini almamıştır
-1
2 yıl önce
Mantıklı bir seçim
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
DAHA FAZLA YORUM GÖSTER