1936'dan 1942'ye kadar üretilen Cadillac 80 Serisi, özellikle güçlü motorları ile dikkat çekiyordu.
Döneminin en prestijli otomobillerinden biri olarak anılan 80 Serisi’nin üretimi, II. Dünya Savaşı ile sona erdi. Gelin hem savaşın etkilerine hem de otomobilin diğer özelliklerine birlikte bakalım.
İlk tam otomatik vites sistemi...
Cadillac 80 serisi, 1939 yılında o dönem için devrim niteliğindeki bir yenilik denebilecek tam otomatik vites sistemi ‘Hydra-Matic’i tanıtmıştı. Hydra-Matic’i kısaca sürücünün müdahalesi olmadan vites değiştirebilen ilk tam otomatik şanzıman olarak özetleyebiliriz. Bu sistem şürüş konforunu iyileştirirken otomatik vitesli araçların yaygınlaşmasına da öncülük etmiştir.
II. Dünya Savaşı'nın da etkisiyle koleksiyon değeri başka bir boyuta ulaştı.
Cadillac 80 Serisi her ne kadar başarılı bir otomobil serisi olsa bile üretimi II. Dünya Savaşı'nın başlamasıyla birlikte durdu. O dönem Cadillac, Amerika Birleşik Devletleri'nin (ABD) savaş çabalarına destek vermek amacıyla fabrikaları askeri araç ve ekipman üretimine yönlendirilmiştir. Bu nedenle özellikle 1942 modelleri oldukça nadir bulunur ve koleksiyoncular için çok değerlidir.
Cadillac 80 Serisi'nin bazı modelleri, polis aracı olarak da kullanılmıştır.
Aslında V8 motorlarının sağladığı yüksek güç ve hızı düşününce buna çok şaşırmamak gerek. Cadillac, bazı polis departmanlarının talebi üzerine özel olarak modifiye edilmiş otomobiller de üretmiş.
Yüksek performans demişken…
Cadillac 80 Serisi, 150 beygir gücünde V8 motorlara sahipti. Bu motorlar, o dönem için oldukça güçlü kabul ediliyordu.
Teknolojik özelliklerine de değinmeden olmaz. Hem de 1936 yılında…
Cadillac 80 Serisi, zamanının en ileri teknolojilerini içeren otomobillerden biriydi. Örneğin, bazı modellerde otomatik far sistemleri ve elektrikli süspansiyon sistemleri gibi o dönemde nadir bulunan özellikler mevcuttu. Daha yeni dönemlerde üretilen bazı araçlarda bile bu özellikleri göremiyoruz...
İçeriğimizin girişinde de bahsettiğimiz gibi Cadillac 80 Serisi, Mustafa Kemal Atatürk tarafından da kullanılmıştır.
Kurucusu olduğu İş Bankası tarafından Atatürk’e hediye edilmiştir. Ulu Önder’in 1936-1938 yıllarında kullandığı otomobil aslına uygun olarak restore edilmiş ve Anıtkabir’de sergilenmektedir.
Benzer içeriklere de göz atabilirsiniz:
