Cyberpunk 2077, Şimdiden Steam'deki Oyuncu Kitlesinin Yüzde 79'unu Kaybetti

169
51
15
10
7
GitHyp tarafından paylaşılan verilere göre neredeyse Steam'deki her 5 Cyberpunk 2077 oyuncusundan 4'ü, oyunu bırakmış durumda. Böylece satış rekorları kıran Cyberpunk 2077, en hızlı terk edilen oyun rekoruna da koşmuş oluyor.

Cyberpunk 2077, hiç şüphesiz 2020’nin en çok konuşulan oyunlarının başında geliyordu ve piyasaya sürülmeden önce ayrı, piyasaya sürüldükten sonra ayrı tartışmaların ortasında kaldı. Cyberpunk 2077, çıkışından önce öylesine güçlü bir reklam kampanyası yürüttü ki oyun ile ilgili beklentiler tavan yaptı. CD Projekt Red geçtiğimiz ay oyunu yayınladığında tüm hayaller yıkıldı desek yeridir.

Cyberpunk 2077, piyasaya sürülür sürülmez 13 milyon kopya satarak ve Steam’de tüm zamanların en fazla eş zamanlı oyuncuya sahip tek oyunculu oyunu olarak bir dizi rekor kırarak reklam kampanyalarının ne kadar başarılı olduğunu göstermişti. Ancak özellikle oyunun konsol sürümündeki inanılmaz optimizasyon sorunları ve bug’lar, Cyberpunk 2077’nin PlayStation Store’dan kaldırılmasına yol açmıştı.

Steam’deki her 5 Cyberpunk 2077 oyuncusundan 4’ü, oyunu bırakmış durumda

cyberpunk 2077 oyuncu

GitHyp tarafından aktarılan verilere göre Cyberpunk 2077, aralık ayındaki “gürültülü” lansmanından bu yana Steam’deki oyuncu tabanının yüzde 79’unu kaybetmiş durumda. Piyasaya çıktığı ilk günlerde 1 milyonun üzerinde eş zamanlı oyuncu sayısına sahip olan Cyberpunk 2077’nin aktif oyuncu sayısı, an itibarıyla 200 bin seviyelerine kadar düşmüş durumda.

Tek oyunculu, hikaye tabanlı bir oyunun, belli bir süre sonra oyuncu tabanını kaybetmesi doğal bir durum. Sonuçta hikaye bittiğinde, teknik olarak olarak oyun da bitmiş oluyor. Ancak Cyberpunk 2077 gibi uzun soluklu ve çıkar çıkmaz milyonlarca satan bir oyunun bu kadar kısa sürede bu kadar büyük bir oyuncu kitlesini kaybetmesi, pek de normal bir durum değil. Bir karşılaştırma yapmamız gerekirse; CD Projekt Red’in bir önceki popüler oyunu The Witcher 3: Wild Hunt, bu oranda oyuncu kitlesini çıkışından ancak üç ay sonra kaybetmişti. 

Kaynak : https://www.githyp.com/cyberpunk-2077s-player-base-has-declined-3x-faster-than-the-witcher-3s-launch-on-steam/
169
51
15
10
7
Emoji İle Tepki Ver
169
51
15
10
7
Yorumlar(5)
Yorumunuz minimum 30 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
Tüm Yorumlar
1 yıl önce
avrupada, amerikada sıkıntı yok, sıkıntı bizim gibi talan edilen ülkelerde motor fiyatı vergilerle araç fiyatı kadar olur
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
1 yıl önce
dizelde yaptığı testler gibi yapmıştır vw unutmadık dieselgate skandalını inanmıyorum ^93 olduğuna
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
1 yıl önce
onlarıda bağımsız kuruluşlar yapmıştı. araç teste sokulduğunu anlayıp emisyon düşürüyordu
1 yıl önce
2.0 4 silindir VW grubuna ait 2009-2015 model araçların test sonuçlarını yanıltacak yazılım yüklüydü ADAC falan tüm dünyadaki test kuruluşlarının hepsini kandırmıştı. Olay ilk defa Amerika’da bir üniversitenin 2014 yılında alternatif yakıtlar üzerine yaptığı araştırmada ortaya çıkıyor. Normal sürüşte araç standartların 10-40 kat üzerinde emisyon değerine ulaşıyor. Bunu da aracın emisyon standardına uygun olduğuna karar veren kuruluşa bildiriyorlar. Bakıyorlar ki gerçekten testte emisyon normal sürüşte yüksek. Kuruluş VW’e bildiriyor araçları düzelt diyor, araçlar çağrılıyor ama sorun devam ediyor. Burada diğer ülkeler de durumu fark ediyor. Kuruluş VW’i gelecek yıl bütün araçlarının sertifikalarını iptal ederiz Amerika’da daha araç satamazsın deyince elektronik kontrol modülüne yükledikleri araç teste girdiğinde testi algılayıp sonuçları manipüle eden yazılımı itiraf ediyorlar. Ortaya çıktıktan sonra da Avrupadaki kuruluşlar davalar açtılar. Davalara insanlar da katıldı Avrupa’da araç başı ödeme aldılar. Amerika’da sorunlu araçları geri iade almayı kabul ettiler. Türkiye’de grup araçlar standartlara uygun diye açıklama yaptı(standart 3. dünya ülkesi seviyesi). Bu aynı şey gibi, çöpzung telefonlarda hız testini algılayan yazılım vardı. Teste girdiğini anlayan telefon yazılımla sonuçları yüksek çıkartıyordu.
1 yıl önce
Pardon,bağımsız bir dernek olan ADAC yapmış.
-1
1 yıl önce
Kendileri yapsa ben de şüphelenirdim ama testi bağımsız olan ADAC yapmış.
-1
1 yıl önce
Makaleyi tekrar oku dostum testler VW'den gelmiyor
-1
1 yıl önce
100.000km Avrupalılar için çok olabilir fakat biz fakir Türkler için çok az. Biz fakirler araba 1myi görmeden eski demeyiz
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
1 yıl önce
Elektrikli araba en azından Türkiye için hala alınabilecek bir şey değil. Dizelde de bu muhabbet olmuştu, daha az yakıyor ve en azından 2010'lu yıllarda motorin, benzine göre çok daha ucuz diye popülerdi ancak bakım maliyetleriyle beraber aslında benzinli daha makul bir opsiyondu.

Özellikle bataryalar sağlığını gün geçtikçe kaybeden teknolojiler olduğu için hala tamamen elektrikli araba devrinin en azından Türkiye için açıldığını düşünmüyorum. Avrupa'daki insanlar zaten çok umursamıyor çünkü adamların alım gücü derdi yok, "çevreyi korumak için alıyorum" diyor. Ayrıca şarj etme maliyeti de benzinli arabayı geçiyor diye biliyorum, evden imkanı olanlar evde şarj edince daha ucuz olsa da 10-15 saate
yakın şarj ne kadar katlanılabilir o da ayrı bir tartışma konusu. İstasyonda bile 1.5 saat sürüyor şarj. Hadi planlı çıkacağım dersin de acil bir işin olduğunda da bekleyeceksin.

Bence, batarya ve şarj konusunda ciddi bir inovasyon olmadan en azından Türkiye'de elektrikli araba alınmaz.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
1 yıl önce
knk 20 25 dakikada yüzde 70 80 şarj olan bir sürü model var
1 yıl önce
yangın olayı da çok sıkıntılı. bazıları durup dururken yanıyormuş. en kötüsü de araç yanarken yanındakileri de yakması. başınız beladan kurtulmaz. bir de merak ettiğim cep telefonu gibi kaza anında hasar alırsa şişme yapıp patlar mı acaba? hasarlı araba almak da ayrı bir sorun. araba ne tür kaza geçirmiş? çok riskleri barındırıyor.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .