Google, Tarihinde İlk Kez YouTube'dan Elde Ettiği Geliri Açıkladı

—
1 dk okuma süresi
130
13
10
8
8
Google'ın ve çatı şirketi Alphabet'in CEO'su olan Sundar Pichai tarafından yapılan açıklamalara göre YouTube, 2019 yılında 15 milyar dolar reklam geliri elde etti. Şirket tarafından yapılan açıklamalara göre YouTube'un ücretli hizmetleri, bu 15 milyar doların içinde bulunmuyor.

ABD merkezli teknoloji devi Google, bugün pek çok alanda hizmet veriyor. Şirket; Gmail, Google Haritalar gibi ücretsiz hizmetlerinin yanı sıra YouTube Premium gibi ücretli hizmetlere de sahip. Şimdiyse Google, tarihinde ilk kez çevrimiçi video platformu YouTube'un mali durumunu açıkladı. Google tarafından yapılan açıklamalara göre YouTube, Google'ın gelirlerine yüzde 10 katkı sağlıyor.

Google, yaklaşık 14 yıldır YouTube'un sahibi. 2006 yılında sosyal medya platformunu satın alan Google, 1.6 milyar dolar ödeme yapmıştı. Bu yıl ilk kez YouTube'dan elde ettiği geliri açıklayan şirket, platforma sahip olmak için adet "çerez parası" ödediğini açıkça gözler önüne seriyor.

YouTube

Google tarafından yapılan açıklamalara göre YouTube, geçtiğimiz yıl 15 milyar dolar gelir elde etti. Bu gelirin 5 milyar doları ise son üç aylık periyotta gerçekleşti. Ancak YouTube'un elde ettiği 15 milyar dolarlık gelirin sadece reklamlardan geldiğini belirtmek gerekiyor. Yani YouTube'ın ücretli hizmetleri, bu gelirin dışında tutuluyor. 
İLGİLİ HABER

Bir YouTuber, Koşu Bandını Oyun Koluna Çevirerek Death Stranding Oynadı (Video)

Google'ın ve çatı şirketi Alphabet'in CEO'su Sundar Pichai tarafından yapılan açıklamalara göre YouTube Music ve YouTube Premium gibi ücretli seçeneklerin toplam 20 milyon abonesi bulunuyor. Ayrıca Pichai'ye göre YouTube'un ücretli TV hizmeti de 2 milyondan fazla aboneye sahip. Şirket, bu ücretli hizmetlerden elde ettiği geliri, Pixel telefonlar ve Google Home gibi ürünlerin gelirlerinin eklendiği "Diğer" kategorisine almış durumda.

Google, yatırımcıları aydınlatmak adına YouTube'un bir önceki yılki gelirini de açıkladı. Buna göre 2018 yılında kazancı 11.2 milyar dolar olan YouTube, 2019 yılında gelirini, yüzde 36.5 artırmış durumda.

Webtekno’yu X’te takip et, haberleri kaçırma
BU TELEFON TÜRKİYE'de YOK SATAR! - Honor 200 Pro Kutu Açılışı ve İnceleme
Kaynak : https://www.theverge.com/2020/2/3/21121207/youtube-google-alphabet-earnings-revenue-first-time-reveal-q4-2019
130
13
10
8
8
Emoji İle Tepki Ver
130
13
10
8
8
Yorumlar(37)
Yorumunuz minimum 30 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
Popüler Yorumlar
2 yıl önce
ağırlık ve beygire bağlıdır. Bu da tork demektir. Düşünün 10 tane beygir 250 kg arabayı çekiyor ya da 180kg arabayı çekiyor. Bir aynı arabaları 15 tane beygir çeksin. İşte bu kadar basit. Sadece aracın ağırlığına bakın ve beygirine bakın o bile durumu açıklar. Rn önemlisi ise hiçbir mühendis öncekinden kötü bir araba üretmez. Yeni arabalar 0.5 litre olur ama yine en az 10 saniyede 0-100 yapar. Ford puma st dir. Performans aracıdır ucuzdur ve launch control ile 7 snde kalkar.
Yanıtla
-7
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
reklamfilmi
2 yıl önce
ağırlık ve beygir değil ağırlık ve torktur aracın itiş gücünün oranı, aracın bayır çekişi, hızlanması önemliyse beygire değil ağırlık ve tork oranına bakarak kıyaslayın derim.
2 yıl önce
Türkiye dünyanın en fakir ülkesi olduğu için vergiler yüzünden bu saçma motorlar yoksa en verimli motor 2,0 olanlar
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
2021 Model Seat Ibiza 1.0 80hp S&S manuel Style araç sahibiyim. Hayatımdaki ilk 1.0 araç. Ama bundan önce 2 turbolu, 2 turbosuz aracım oldu. Yani atmosferik araç nedir biliyordum. Sadece 1.0 kullanmamistim. Istanbul da kullanıyorum. Şehir içinde Manuel olması ve kontrolün sizde olması sebebiyle gayet seri ve az yakan bir araç. 80hp ve 1ton olması da yokuslarda problem yaratmıyor. Turbolular aynı yokuşu 3.viteste çıkarken, siz 2.viteste çıkıyorsunuz hepsi bu. 6000d/d ya kadar çeviriyor. 4000d/d da tam tork veriyor. Ben bekar bir birey olarak 4.5 litre yakıt ortalaması ile hiç sıkıntı yaşamadım. Tatillere de İstanbul-İzmir paralı otobandan gittiğim için yine hiç bir sorunla karşılaşmadım. Köyüm vs yok. Dağ yolları vs de isim olmaz. Herkes kendi ihtiyacina uygun olanı alacak.mesele bu. 3 çocuklu, Karadeniz'de yaylada evi olan bir aile iseniz ne işiniz var ibiza ile 1.0 ile. Ama bekar, yeni evli, tatilleri alacati da, İzmir'de yapan, ev-is için kullanan bireyseniz alın gecin. Hem az yakar,hem iyi kaçar, donanımlı olur ama ucuz olur. Satarken uygun fiyatlı olduğu için tercih sebebi olur. Herkes ihtiyacı olanı seçerken iyi düşünsün yeter.yoksa her araç iyidir...
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
Tüm Yorumlar
1 yıl önce
Bence en ideali turbolu 1.4 1.6 motor
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
ferhathereni
2 yıl önce
Şehir içi kullanımında yakıt cimrisi değil, şehirlerarası yollarda düz yol olmak şartıyla yakıt düşüyor, fabrika verileri 3.5 litre olan araç 5 litreye düşüyor, daha aşağı düşüremedim.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Benzinlide TSİ motoru tek geçerim...
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Türkiye dünyanın en fakir ülkesi olduğu için vergiler yüzünden bu saçma motorlar yoksa en verimli motor 2,0 olanlar
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Arkadaşlar mazda mühendisleri en verimli motoru nasıl yapabiliriz diye kafa yormuşlar. Yaptıkları araçtırma sonucunda yanma odasını tam kontrol etmek için en az 2 litre bir hacim gerektiği sonucuna varmışlar. 2litreden az bir hacme sahip aracı daha çok güç elde etmenin 2 yolu vardır.
1 turbo
Turbo yakıttan ciddi tasarruf sağlar hemde performans verir ama motoru %30 daha fazla yorar ve turbo arızaları masraflıdır.
2 Aşırı besleme
Daha fazla yakıt vererek güç alabilirsiniz.
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
Şöyle ekonomik 0.1 motor araba yok mu?
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
2 yıl önce
Rc arabalar var
2 yıl önce
Sana bisiklet şart dostum
2 yıl önce
2021 Model Seat Ibiza 1.0 80hp S&S manuel Style araç sahibiyim. Hayatımdaki ilk 1.0 araç. Ama bundan önce 2 turbolu, 2 turbosuz aracım oldu. Yani atmosferik araç nedir biliyordum. Sadece 1.0 kullanmamistim. Istanbul da kullanıyorum. Şehir içinde Manuel olması ve kontrolün sizde olması sebebiyle gayet seri ve az yakan bir araç. 80hp ve 1ton olması da yokuslarda problem yaratmıyor. Turbolular aynı yokuşu 3.viteste çıkarken, siz 2.viteste çıkıyorsunuz hepsi bu. 6000d/d ya kadar çeviriyor. 4000d/d da tam tork veriyor. Ben bekar bir birey olarak 4.5 litre yakıt ortalaması ile hiç sıkıntı yaşamadım. Tatillere de İstanbul-İzmir paralı otobandan gittiğim için yine hiç bir sorunla karşılaşmadım. Köyüm vs yok. Dağ yolları vs de isim olmaz. Herkes kendi ihtiyacina uygun olanı alacak.mesele bu. 3 çocuklu, Karadeniz'de yaylada evi olan bir aile iseniz ne işiniz var ibiza ile 1.0 ile. Ama bekar, yeni evli, tatilleri alacati da, İzmir'de yapan, ev-is için kullanan bireyseniz alın gecin. Hem az yakar,hem iyi kaçar, donanımlı olur ama ucuz olur. Satarken uygun fiyatlı olduğu için tercih sebebi olur. Herkes ihtiyacı olanı seçerken iyi düşünsün yeter.yoksa her araç iyidir...
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
ağırlık ve beygire bağlıdır. Bu da tork demektir. Düşünün 10 tane beygir 250 kg arabayı çekiyor ya da 180kg arabayı çekiyor. Bir aynı arabaları 15 tane beygir çeksin. İşte bu kadar basit. Sadece aracın ağırlığına bakın ve beygirine bakın o bile durumu açıklar. Rn önemlisi ise hiçbir mühendis öncekinden kötü bir araba üretmez. Yeni arabalar 0.5 litre olur ama yine en az 10 saniyede 0-100 yapar. Ford puma st dir. Performans aracıdır ucuzdur ve launch control ile 7 snde kalkar.
Yanıtla
-7
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
reklamfilmi
2 yıl önce
ağırlık ve beygir değil ağırlık ve torktur aracın itiş gücünün oranı, aracın bayır çekişi, hızlanması önemliyse beygire değil ağırlık ve tork oranına bakarak kıyaslayın derim.
2 yıl önce
1.6 ve yukarısıdan gerisi yalan, 1.2 clio 5. vitesten sonra cayır cayır bağırmaya başlıyor araba 6. vitesi istiyor ama yok, buda yüksek yakıt tüketimi demek. Araba dedin mi 1.6 mümkünse 2.0 olacak tecrübeyle sabittir. Ha ben eğer şehir dışına hiç çıkmam derseniz 1.0, 1.2, 1.3 vs... tercih edilebilir.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
1.0 T-GDI i20 DCT Otomatik Şanzıman 48 Volt Hibrit Araç sahibiyim. Öncelikle araç yakmıyor . Şehir içi ortalama tüketim 6.1 basmassam 5.4 lerde filan. Araç gerçekten mükemmel ötesi hem yakmıyor hemde çok iyi kaçıyor. Sıradan lüks olmayan araçların çoğunu rahatlık la kapatıyor. Sanırım otomatik oluşundan dolayı ben böyle iyi bir performans beklemiyordum. Önceki aracım 1.6 dizel focustu ama kaçışı ondan çok çok daha iyi bir focuslada kapıştım çok rahat şekilde geçiyor. Hemde ondan az yakıyor benzin olmasına rağmen. 1.0 diye ön yargılı olmayın. Kullanıp öyle karar verin.
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
2 yıl önce
hyundai ve az yakmak ikilisi bir arada çok ilginç, taksiciler asla hyundai dizel kullanmaz, benzinli alıp tüp takarlar... senin araç hibrit araç için çok yakıyormuş, 150-160 km ortalama hız ile toyota hibrit hemde 1,8 lt araç bundan az yakıyor, üstelik şehir içinde çok daha az yakıyor
DAHA FAZLA YORUM GÖSTER

Sponsorlu - Uygulamaya yönlendirir

Webtekno’yu X’te takip et, haberleri kaçırma
En Güncel Haberler