Güneş Kremleri Günlük Olarak Yutabileceğimiz Şekilde Bir Hapa Dönüştürülemez mi?

2
1
0
0
0
Güneş'in zararlı etkilerinden korunmak, sağlığımız için oldukça önemli. Güneş kremleri, ciltte doğrudan uygulandığında UV ışınlarının neden olduğu hasarı önlemede etkili olsa da her gün güneş kremi sürmek kabul edelim bizi çok yoruyor.

“Keşke bunun pratik bir yolu olsa!” dediğinizi duyar gibiyiz. Peki ya varsa?

Son yıllarda, cilde doğrudan temas eden güneş kremleri yerine ağızdan hap şeklinde alınan güneş koruyuculara olan ilgi artıyor. Bu gerçekten de güneş ışınlarına karşı vücut içinde bir koruma sağlıyor mu?

Güneş koruma konusunda bilim dünyası, geleneksel yöntemlerden ziyade yeni yöntemler arayışında.

güneş kremi

Antioksidanların Güneş ışığına karşı koruma sağlayabileceği teorisi, bu arayışın odak noktalarından biri olmuş durumda. Bazı araştırmalar, E vitamini gibi antioksidanların tüysüz fareler üzerinde Güneş’e maruz kaldıklarında cilt hasarını azaltabileceğini gösteriyor.

Dermatolog Salvador Gonzalez Rodriguez ise Polypodium leucotomos adlı bir eğreltiotundan elde ettiği maddeyi inceledi. Rodriguez'e göre bu madde, antioksidan bakımından zengin olduğu için insanlarda Güneş kaynaklı DNA hasarını azaltabilir.

Ancak üzülerek söylüyoruz ki ağızdan alınan ‘hap’ koruyucular, krem kadar etkili değil.

Bu Güneş koruyucu hapların SPF değerlerinin kremlere göre daha düşük kalması, bu ürünlerin pratikte ne kadar etkili olduğu konusunda soru işaretleri de doğuruyor.

Tabii ki bu durum ilerleyen süreçlerde sadece kremlere maruz kalacağımız anlamına da gelmiyor. Günümüzde bazı bileşiklerin insanlara uygulanabilirliği ve etkinliği hâlâ belirsizliğini korusa da bu konudaki araştırmalar devam etmekte.

İlginizi çekebilecek diğer içeriklerimiz:

2
1
0
0
0
Emoji İle Tepki Ver
2
1
0
0
0
Yorumlar(6)
Yorumunuz minimum 30 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
Tüm Yorumlar
1 yıl önce
Ortasında iki adet titanyum bulkhead olması lazım. Kanatların da titanyum ile desteklenmesi lazım. İniş takımları da çok daha dayanıklı olması lazım. Arkada bulunan kancanın uçağın gövdesine göre üretilmiş olması lazım. Bunlar olmadan F-22 iki veya üç inişten sonra ortadan kırılmaya uğrayacaktır. üstelik F-22 nin kanatları katlanamıyor da.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
ichiroo
1 yıl önce
Türkler bu uçağı sapanla taşla bile düşürür abartmışlar.
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
1 yıl önce
İlk uçuşundan sonra
Öyle bir şey düşünülemezdi
Resmen çakıldı
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
1 yıl önce
"1990 yılında yapıldı o uçuş" Diyen abla/abi
uçuşun sonucu ne çakılması
tatava yapmışsın yaran varsa kaşıma
1 yıl önce
1990 yılında yapıldı o uçuş muhtemelen sen yoktun bile.
1 yıl önce
Motor konusunda düşünceniz olmanız o uçağı dikey olarak kaldırabilecek kadar güçlüler
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
1 yıl önce
Olaya teknik açıdan bakmışsınız. İniş takımları, gövede yapısı müsait değil. Hook sistemi yok. Kanatları katlanmıyor vs.

Benim merak ettiğim en başında tasarlanırken neden uçak gemisi için tasarlanmadı. Neden sadece karadan kalkış iniş yapması istendi? F-35, A B C şeklinde 3 konfigürasyonda tasarlanmıştı.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
1 yıl önce
sanırım maliyet ,zaten var olan deniz şartlarına dayanıklı uçaklar ve onlara uygun uçak gemisi varken daha büyük uçak gemisi yapmaya da gerek yok demişler ,hantallık ve yok edilme riskide büyür vs birde bu uçakları tuzlu suyun zararlarından korumak için modernize etmek karada misal 3 sene kalıyorlarsa tuzlu suda 1 yıl kalabilir gereği yok demişler
1 yıl önce
raptor içinde olacaktı ama maliyetten iptal edildi teknolojiside eskidi...
1 yıl önce
F-22 tasarımındaki ana hedef radar görünmezliğine sahip bir avcı uçağı olması. Uçak gemisi için gereken ek özellikler ve eklentiler uçağın hem daha ağır olmasına hem de radar görünmezliğinde önemli olan pürüzsüz çıkıntısız yüzeye sahip olmasını engelleyecekti. Bu da bu uçağın ana tasarım felsefesine ters. F-35in 3 versiyonu var doğru ancak onlar da birbirinden çok farklı uçaklar ve F-35in radar görünmezliği F-22ye kıyasla oldukça zayıf zaten birincil amacı ra da o değil.
-1
1 yıl önce
F35 denen bir uçak var amerika menşeili helikopter gibi olduğu yerden kalkış yapabiliyor. dünyanın en iyi uçağı. Not: parasını ödediğimiz halde usa nın bize vermediği uçak
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
1 yıl önce
verse ne olacaktı
o izin vermeden kaldıramıyacaktın bile pistten
-4