Sadece tasarımıyla değil adıyla da ülkemizle özdeşleşen arabalar var. Özellikle 70'li ve 80'li yıllarda yollarda olan arabaların isimlerinin Türkçeleştirildiğini gördük. Bunlardan biri olan Murat 124'ler, küçük yapısı ve kaliteli malzemelerle çok beğenilmişti.
Murat 124'lerin üretimi bittikten yıllar sonra, bu aracın kasası baz alınarak Tofaş Serçe üretilmeye başlandı. Bu iki araç, görüntüde birbirine çok benzese de pek çok farklılığa sahipti. Şimdi bu iki aracın farklılıklarına bakacağız.
Murat 124, 1971 - 1976 yılları arasında üretildi.
Tofaş'ın yaptığı Murat 124, 1971 yılında üretilmeye başlandı. Toplamda 134 bin 876 adet üretilen Murat 124, kuş serisinin üretiminin başlamasıyla birlikte 1976 yılında üretim bandından kaldırıldı. 1984 yılında ise bu sefer Tofaş Serçe üretilmeye başlandı ve 1995 yılında bu aracın da üretimi durduruldu. Yani Murat 124'ün ilk üretilenleri ile Serçe'nin son üretilenleri arasında tam 24 yıllık fark bulunuyor.
Murat 124 daha eski olmasına rağmen Serçe'ye göre daha detaylı bir otomobildi.
[GIPHY:zhE8bCX1mw9tATM5p8][/GIPHY]
Murat 124, günümüzde dahi "efsane" olarak anılan otomobillerden. Uzaktan bakıldığında Serçe ile arasında çok bir fark yokmuş gibi görünse de aslında ciddi farklılıklara sahipti. Bu iki otomobil arasında dışarıdan bakıldığında çoğu kişinin fark edeceği ilk fark far sistemindedir. Murat 124'ün farları yuvarlakken Serçe'nin farları kare şeklindeydi.
Murat 124, günümüzde bile her arabada bulunmayan dört tekerlekte disk frenine sahipti.
[GIPHY:4xVvkBwCmLhUcxSBsK][/GIPHY]
Serçe'de ise ön tekerleklerde disk frenler varken arka tekerleklerde kampana bulunuyordu.
Murat 124'ün kelebek camları vardı. Serçe'de ise bu özellik yer almıyordu.
Kelebek camları, bir dönemin daha üst otomobillerinde kullanılan ve arabaya doğal klima etkisi oluşturan camlardır. Murat 124, daha eski bir model olmasına rağmen bu araçlarda kelebek camları yer alıyordu.
Murat 124'ün jantları tırnaklıydı ve nikelaj kapak takılıyordu.
Serçe'de ise tırnak jant bulunmuyordu.
İki aracın motorunda da farklılık vardı.
[GIPHY:rrDI910UPSobquIrZx][/GIPHY]
İki arabanın tasarımı birbirine benzese de önemli farklılıkları bulunduğunu gördük. Bunlardan biri de motorlardı. Murat 124'ün 1197 cc'lik 65 beygir güç üreten motoru vardı. Bu motor, aracı 170 km/sa hıza çıkarabiliyordu. Ayrıca araçta 4 ileri manuel şanzıman yer alıyordu.
Serçe'de ise 1297 cc'lik, yine 65 beygir güç üretebilen bir motor yer alıyordu. Serçe'de de 4 ileri manuel şanzıman yer alıyordu.
Sonuca geçelim: Hangi araç daha iyiydi?
[GIPHY:AFNlKGiYsc3RTzG1Zo][/GIPHY]
Aslında iki araç için de çok az bilgi bulunuyor. Ancak hem arabaları sürmüş insanlardan hem de bazı güvenilir kaynaklardan elde ettiğimiz bilgilere göre Murat 124'ün çağının sağlam arabalarından olduğunu görüyoruz.
Murat 124'ün lisanslandığı Fiat 124, 1967 yılında Avrupa'da Yılın Otomobili ödülünde birincilik alan bir otomobil. Serçe ise çok daha sonra çıkan ve Murat 124'ün farklılık yaratan özelliklerinin sadeleştirilerek daha ucuza satışa sunulması amaçlanan bir araba. Günümüzdeki özellikle orijinal bir Murat 124'ü çok fazla göremiyoruz.
Murat 124 görünümlü Serçe'leri yollarda görüyoruz.
Daha çok antika olarak anılmaya başlanan bu araçların hala fazlasıyla seveni var. Serçe'ler ise bazı Murat 124 hayranları için altyapı olarak kullanılıyor. Serçe'yi alan kişiler, araca birkaç modifiye yaparak Murat 124'e çevirmeye çalışıyorlar.