Dünyanın İlk Elektrikli Yük Gemisi Denize İniyor: İşte Özellikleri ve Dudak Uçuklatan Maliyeti

25
4
3
0
0
Japonya, dünyanın ilk elektrikli tankeri olacak Asahi Tanker'i bu ay bitmeden denize indireceğini açıkladı. Peki elektrikli tanker neler sunuyor ve çevrecilik açısından neler vadediyor?

Tüm dünya fosil yakıta veda etmeye devam ederken, bu değişim yalnızca karada yaşanmıyor. Bugüne kadar denizde de bu konuda pek çok ilke imza atılmışken, Japonya’dan bu ilklerin arasına katılan bir haber daha geldi. 2050 yılına kadar sıfır emisyona ulaşmayı hedefleyen Japonya, dünyanın ilk elektrikli tankerini suya indireceğini açıkladı.

Asahi Tanker ismiyle denizle kavuşacak olan tanker, denizlerde diğer gemilere yakıt ikmali sağlamakla yükümlü olacak. Havaya karbon salmamakla övünen bir karbon yakıt tankeri olması itibarıyla bir yandan garip bir çelişki içinde olsa da tanker, gelecek için önemli bir adım olacak. Peki elektrikli motordan gücünü alacak olan tanker, başka hangi özelliklere sahip olacak?

100 kilometrelik menzil, 1 milyon litre yakıt kapasitesi

asahi tanker

Tanker, 62 metre uzunluğunda olacak ve toplam 3.480 kWh’lık, yani günümüz elektrikli araçlarından 100 kat daha fazla güç üretecek lityum iyon bataryalarla çalışacak. Bu bataryalar, tankere saatte 10 knot hızla seyir halinde yaklaşık 100 kilometrelik menzil sunacak. Tanker, 1 milyon litre gemi yakıtı taşıyabilecek.

Gemi, Tokyo Electric Power tarafından Kawasaki’nin ana endüstriyel bölgesine inşa edilen şarj noktasından şarj edilecek. Elektrikli tanker üretmenin maliyeti de haliyle standart tankerlere göre daha fazla olacak. 750 milyon yen (yaklaşık 6 milyon dolar) olan standart tankerlerin maliyeti, Asahi Tanker için 1,2 milyar yen (yaklaşık 9,3 milyon dolar) olacak.

Kaynak : https://www.hellenicshippingnews.com/japans-asahi-tanker-to-start-ship-fueling-with-worlds-first-electric-tanker/
25
4
3
0
0
Emoji İle Tepki Ver
25
4
3
0
0
Yorumlar(9)
Yorumunuz minimum 30 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
Popüler Yorumlar
Tüm Yorumlar
3 yıl önce
denizde en iyisi nüklüer enerjili gemi abd ninki gibi tek depoyla 30 sene gidiyor, bir diğer seçenekte elektriğini kendi üreten gemi deniz buna müsait dalga veya güneş paneli
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
fedlyson
3 yıl önce
Menzil 1000 olmasın ?
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
3 yıl önce
22 nin yarisindan sonra yeni piller alman arabalara montajli geliyor..660-720 km gercek menzil veriyorlar..sanirim bu isin standarti 1000 km olucak..
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
3 yıl önce
aslında geminin bir çok yerine rüzgardan elektrik üreten sistem konabilir... hatta geminin altına da akıntıdan elektrik üreten sistem konulabilir... böylece ekstra elektrik gücü sağlanır...
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
3 yıl önce
Elektrikli araca dinamo koyalım hareket ederken elektrik üretsin diyen insanlar var (ki bu sistem fren anında kullanım için mantıklı ama hareket ederken değil) ki o sistemin motora bataryaya bildireceği yükü hesaplamıyorlar
3 yıl önce
Aslında bunlar ekstra güç sağlamıyor. Çünkü ekstra sürtünme ve ağırlıkları var bunların. Elektrik konusuna pek hakim değilim ama örneğin rüzgar tribünleri herhangi bir yere bağlı değilken gücü ölçüldüğünde farklı yük altındayken farklı güç üretiyorlar. Sanırım akımın o an çekiliyor olması karşı bir güç oluşturuyor. Yoksa aynı mantıkla elektrikli araca tekrardan bir dinamo koyarak yolda giderken de tekrar kendini şarj etsin ve sınırsız enerji olsun.
dark32
3 yıl önce
Çok güzel bir proje yanlız 1000 km menzil çok az umarım en kısa sürede menzilde artar çok çok önemli proje ve desteklenmesi gerektiğine inanıyorum
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
3 yıl önce
1000 olsa yine iyi 100 km
3 yıl önce
maliyet normal burada dudak uçuklatan bişey olmamalı. gemi yapıyorsun bisiklet değil.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
_metehan_d
3 yıl önce
100km biraz az gibi be
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
cagatay07
3 yıl önce
Elektriğin büyük çoğunluğunu kömür ve doğalgazdan aldığımız bu dönemlerde elektrik enerjisi de pek çevreci sayılmaz. Doğrudan değil ama dolaylı olarak karbon emisyonunun yine ta kendisi
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
3 yıl önce
Elektriği, yenilenebilir kaynakları tamamen yaygınlaştırıncaya kadar nükleerden sağlarsak, oldu bu iş.
3 yıl önce
Haklısın
3 yıl önce
Gemi için 100 kilometre çok az değil mi? Geminin tasarımını beğendim ama şeker olmuş :)
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .