Fransız otomobil devi Peugeot bugün, yeni nesil e-3008'in resmi tanıtımını yaptı. Geçtiğimiz günlerde tasarımı paylaşılan otomobil, teknik özellikleri ve menzil değeri ile tüketicileri mest etmeyi başaracak gibi görünüyor.
Peugeot e-3008, markanın bir süredir tercih ettiği aslan pençesi aydınlatma tasarımını benimsendiği en yeni model olarak karşımıza çıktı. Ayrıca bu yeni otomobil ile yeni logo da 3008 serisine taşınmış olacak. Öte yandan, elektrikli modelde çoğunlukla kapalı olan yepyeni bir ızgara tasarımı bulunuyor. Bu ızgara tasarımını geçmişte önce 408'de, ardından da 508'de görmüştük.
Karşınızda Peugeot e-3008
Peugeot, yeni elektrikli otomobilinin arka kısmında da pençe şeklinde aydınlatmayı tercih etti. Işık barı şeklinde dizayn edilen ancak aydınlatılmayan bölümde Peugeot yazısı bulunuyor. Bunun hemen altında da e-3008 ibaresi yer alacak. Aracın arka kısmı fazlasıyla keskin hatlara ve sportif bir görünüme sahip. Tavandan devam eden spoyler, e-3008'i şık gösteren detaylar arasında. Bu arada; 408'de gördüğümüz fütürist jant tasarımı, e-3008'de de bizleri karşılayacak.
Peugeot e-3008'in iç tasarımına baktığımızda, uzay filmlerinden fırlamış gibi görünen bir kabinle karşılaşıyoruz. Sürücü, bu otomobilde kendisini çevreleyen ve tek bir panele yerleştirilmiş olan 21 inç boyutlu tam dijital gösterge ekranı ve bilgi-eğlence ekranı ile karşılaşacak. Vites topuzunu kaldıran şirket, bunun yerine bir buton tercih etti. Ambiyans aydınlatma, yüksek kaliteli kumaş döşeme ve konsoldaki kumaş bölümün özelleştirilebiliyor oluşu, Peugeot e-3008'in dikkat çeken tasarım detayları arasında yer alacak.
Yeni nesil Peugeot e-3008, 3 farklı motor seçeneği ile karşımıza çıkacak. İlk versiyonda gücü sadece ön tekerlere ileten 210 beygir ve 343 Nm tork üreten bir motor bulunacak. Bu motor, 73 kWh'lık bir batarya paketi ile eşleştirildi ve 525 kilometre menzil sunacak. İkinci versiyonda ise çift motorlu bir yapı ile karşılaşacağız. 320 beygir gücü üreten otomobil, 73 kWh kapasiteli aynı batarya ile yine 525 kilometreye kadar menzil sunacak. Buradan, arka akslar üzerine oturan motorun sürekli çalışmayacağı sonucuna ulaşabiliriz.
Gırtlak dolu Peugeot e-3008'de ise 230 beygir ve 343 Nm tork değerine sahip olan yine tek elektrik motoru bulunacak. 98 kWh kapasiteli batarya ile eşleştirilen bu motor seçeneğinde 700 kilometre menzil ile karşılaşılacak. Tüketiciler, 160 kW'a kadar DC şarj cihazları ile depoladıkları elektriği, bireysel ihtiyaçları için de kullanabilecekler. Diyelim ki kamp sırasında sıcak suya ihtiyacınız var ve kettle çalıştıracaksınız. Peugeot e-3008'i kullanabileceksiniz.
Peugeot e-3008'in fiyatı ve çıkış tarihi ile ilgili de hiçbir açıklama yapılmadı. Ancak bu otomobilin en geç 2024'ün başı itibarıyla piyasaya sürülmesi bekleniyor.
