Otomobil sektörü, COVID-19 salgınının en çok etkilediği alanlardan oldu. Zira pandemi nedeniyle yaşanan çip krizi, otomobil üretimini dünya genelinde yavaşlattı. Bu da otomobil fiyatlarının yükselmesine ve araç satın almanın zorlaşmasına yol açtı. Ancak şimdi, otomobil dünyasını yeni bir krizin beklediği söyleniyor. Krizin yeni nedeni, Rusya ile Ukrayna arasındaki savaş.
Putin ihracatı durdurursa, otomotiv sektörü de durma noktasına gelebilir
Yaşanan gelişmelere genel olarak baktığımızda, dünyanın Ukrayna'dan taraf olduğunu söyleyebiliriz. Batı, Rusya'nın saldırılarını bitirmek ve ülkeyi pasif duruma düşürebilmek için özellikle de ekonomi kartını uyguluyor. İşte bu durum, otomobil sektörünün geleceği için tedirginlik yaratıyor. Zira Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, batının ambargosuna karşı ihracı durdurma kartını oynayabilir. Bu da batıdaki otomobil devlerinin üretimde sonunu getirir. Eğer şirketler kendilerine yeni tedarikçiler bulamazlarsa, otomobil üretimi küresel çapta kesintiye uğrayabilir.
Rusya, otomobil sektörü için yalnızca hammadde tedarikçisi değil. Ülke, dünya devlerinin üretim üssü haline dönüşmüş durumda. Rusya'da her yıl 1 milyondan fazla otomobil üretimi gerçekleştiriliyor. Bu otomobillerin ciddi bir bölümü de ihraç ediliyor. Putin, batının kendisine ambargo uygulaması durumunda otomobil ihracatını da yavaşlatabilir ya da tümden durdurabilir. Böyle bir durumda da en çok etkilenen, otomobil üretici şirketler ile tüketiciler olur...
Şunu da belirtmek gerek; Rusya ile Ukrayna arasındaki savaş zaten hammaddelerin fiyatlarını da doğrudan etkiledi. Örneğin paladyum fiyatı, savaşın çıktığı an itibarıyla 2 bin 500 dolara kadar yükseldi. Bu durum, ambargo olmaması durumunda bile otomobil sektörünün etkileneceği anlamına geliyor. Sektör kaynaklarına göre paladyum fiyatındaki artışın araçlara yansıması, sedan ve hatchback gibi otomobillerde 150 dolara kadar, SUV ve daha büyük araçlarda 200 dolara kadar olacak...
