Geçtiğimiz nisan ayında Tesla CEO’su Elon Musk, Tesla'nın tamamen otonom sürüşe geçmesini ve bununla birlikte bir “robotaksi” filosu başlatmak istediğini söylemişti. Bu kapsamda Elecktreck, pillerin otonom sürüşe yardım edemeyeceğini ancak en azından robotaksileri daha ekonomik hâle getirebileceğini belirtmişti.
Prototip bataryalar, 6.000 defaya kadar şarj edilebiliyor:
Geçtiğimiz cuma günü Elektrokimya Derneği’nin dergisinde yayınlanan araştırma için Dalhousie Üniversitesi araştırmacıları, geçtiğimiz 3 yıl boyunca çalıştılar. Bu çalışmaların meyvesi olarak ise tam 6.000 defaya kadar güvenilir bir şekilde şarj edilebilen yeni bir lityum iyon bataryayı test ediyorlar.
Araştırmayı yapan ekip, aşırı sıcaklık koşullarında bile bataryanın yaklaşık 4.000 kere şarj edilebileceğini öne sürüyor. Bu yüzden ideal mesafe henüz ölçülmemiş olsa bile yine de 1,5 milyon kilometreden daha fazla bir mesafe ortaya çıkıyor. Mesafe her ne olursa olsun yeni sistemler, gelecekteki Tesla araçlarının yıllarca çalışmasını olanak sağlayabilecek diyebiliriz.
20 yıl raf ömrü olduğu söylenen bu bataryalar, 1,5 milyon kilometreden daha fazla yol kat edebilecekler. Tabii ki bu süre, bir arabayı tutmak için oldukça uzun görünüyor olabilir ancak konu Tesla olunca her şey beklenir. Ayrıca henüz çok yeni olan bu teknolojinin, gelecekte geliştirilmesi ve yeni model Tesla araçlarda kullanılması bekleniyor.
