Toyota Türkiye CEO'sundan 'Yeni Vergi Sistemi' Çıkışı

97
18
4
3
2
Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt'un, geçtiğimiz günlerde gerçekleşen Corolla Hatchback tanıtımında yaptığı konuşmanın detayları ortaya çıktı. Bozkurt'un yaptığı açıklamalarda vergilendirme sisteminin değiştirilmesi ile ilgili cümleleri, konuşmanın en dikkat çekici bölümüydü.

Japonya merkezli otomobil devi Toyota, bugün Türkiye'de de en çok tercih edilen otomobil üreticilerinden bir tanesi. Şirket geçtiğimiz günlerde, dünya çapında en çok tercih edilen modeli Corolla'nın hatchback versiyonunu Türkiye'de satışa sundu. Corolla Hatchback'in lansmanında konuşan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Ali Haydar Bozkurt'un konuşmaları ise yeni ortaya çıktı.

Bozkurt, Toyota Corolla Hatchback'in tanıtımı sırasında yeni araçlarının özelliklerine değinirken sektörle ilgili de değerlendirmelerde bulundu. Yaptığı açıklamalarda hibrit ve elektrik motorlu otomobillerin geleceğine değinen Ali Haydar Bozkurt'un yeni vergi sistemine geçiş yapılması gerektiğini söylemesi, dikkatleri üzerine çekti. Dilerseniz şimdi, Toyota Türkiye CEO'sunun yaptığı açıklamalara yakından bakalım.

Toyota Corolla Hatchback

Toyota Corolla Hatchback'in Türkiye'ye neden bu kadar geç geldiğine değinen Bozkurt, Corolla Sedan'ın kendileri için ana model olduğunu ifade ederek yaklaşık bir yıl boyunca Corolla Sedan'a konsantre olduklarını, bu yüzden de Corolla Hatchback'in ülkemize getirilmesini ertelediklerini ifade etti. Corolla Hatchback'in Türkiye'ye geliş tarihini 2019'un son çeyreği olarak belirlediklerini ifade eden Bozkurt, araç bulmakta zorlandıkları için lansmanın 2020'ye kaldığını söyledi.

Ali Haydar Bozkurt'a göre hibrit ve elektrik motorlu araçlara olan ilgi her geçen gün artıyor. Bu ilginin özellikle de filo yönetim şirketlerinden geldiğini ifade eden Bozkurt, Türkiye'de hizmet veren pek çok filo şirketinin araçlarının 5 yaşına ulaştığını, bu araçları yenilemek içinse daha çok hibrit araçların tercih edildiğini söyledi. Ancak Bozkurt'a göre Toyota, hibrit araçlarını doğrudan filolara vermek istemiyor.

Toyota Türkiye CEO'su: 1.6 litrelik motor takıntısından kurtulmalıyız

Toyota Corolla Hybrid

Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt'un yaptığı açıklamaların en dikkat çekici noktası vergilendirme sistemiyle ilgiliydi. Bozkurt, mevcut koşullarda CHR ve Corolla Hatchback'in 2.0 litrelik hibrit motor seçeneklerinin vergilendirme nedeniyle Türkiye'ye getirilemediğini söyledi. Vergi sisteminin değiştirilmesi gerektiğini ifade eden Bozkurt, pek çok ülkenin vergilendirme konusunda motor hacminden vazgeçtiğini ifade etti.

Yüksek hacimli motorların 1.6 litrelik motorlardan çok daha çevreci olabildiğini ifade eden Toyota Türkiye CEO'su, ÖTV indirimi ve hurda teşviki konusunda yeni adımlar atılması gerektiğini söyledi. Günümüz gelişmelerini takip edecek adımlar atılması gerektiğini söyleyen Bozkurt, böylelikle Türkiye'ye gelecek yatırımların da artacağını sözlerine ekledi.

Kaynak : https://www.haberturk.com/toyota-turkiye-ceo-sundan-yeni-vergi-sistemi-talebi-2599189-ekonomi
97
18
4
3
2
Emoji İle Tepki Ver
97
18
4
3
2
Yorumlar(9)
Yorumunuz minimum 30 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
Popüler Yorumlar
Tüm Yorumlar
5 yıl önce
Ufak motorlar daha fazls benzin harcıyor zorlandıklarında tork düşük kalıyor ceo çok haklı
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
5 yıl önce
1.6 turbo 150hp motor koysa hibrit yanına tamam mis
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
faruk_dgdln
5 yıl önce
Aurisi satip 0 km corolla hb.i sadece bu yuksek mtv yuzunden almayacam
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
5 yıl önce
1.2 turbolu versiyonu da mevcut corolla hb nin
5 yıl önce
1.6 litre motor arabayı kaldıramıyor daha çok yakıt harcıyor hem de ömrü tükeniyor.
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
5 yıl önce
Dogru soylemis. O yuzden asla takdir gormez devletten
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
5 yıl önce
artık toyatanın türkiyede piyasaya 0.9 motorlu araç sürmesi gerekiyor
Yanıtla
-1
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
5 yıl önce
Bu araçlarda 0.9 turbo motorlar yeterli olmuyor. Araçta turboya çok yük biniyor ve çok fazla turbo sorunları yaşanmaya başlanıyor.. Aynı sorun türkiye’de satılan bir araçtada var, hatta ingiltere’de bu sorundan arabaları ücretsiz iade alıyorlar, millet turbo arızalarından bıkmış artık..
5 yıl önce
Vergi sistemi konusunda haklı bence toyota corolla'nın benzinlisini alıyorsunuz, yıllık 2000 tl mtv ödüyorsunuz. Ama aynı aracın hybrid'ini alıyorsunuz, yıllık mtv ücreti 4200 tl'ya cıkıyor. Bütün dünya hybrid ve elektrikli otomobile geçerken, bizde benzinli otomobillerin vergisi, hybrid ve elektrikli araçlardan daha düşük. Hem çevreci araç al, hem daha fazla vergi ödüyorsun. Tam tersi olması lazım aslında..
Yanıtla
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
5 yıl önce
bir mermi kaç para biliyon mu sen
Yanıtla
-2
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
5 yıl önce
Ülkemizde motor hacmi, maksimum hız ne olursa olsun 50, 80, 90, 110 km hız sınırları oldukça gereksiz kalıyor. Hız limiti olmayan alman otobanlarına sahip değiliz. 4x4 cip alıp en fazla kaldırıma çıkan insanlar varken, 1.6 motor bile fazla. Birde verimsiz arabalar var, benzin yakar ama ne gider, ne yük taşır. Onlarıda komple yasaklasınlar.
Yanıtla
-21
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır.(0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen .
diğer yanıtları göster
5 yıl önce
Abimin olaylarla pek alakası yok galiba
5 yıl önce
sen araba kullanmıyon demekki yokuşta motor gücüne ihtiyaç duyuluyor hele ki araba yüklüyse
5 yıl önce
Alman otobanları diyorsunuz ama Almanya’da bir ya da iki tane var sadece