SUV’ler genel olarak drag yarışlarında mücadele etmeleri için tasarlanmazlar ancak her otomobil üreticisi, aracı hakkında bilgi verirken otomobillerinin 0’dan 100’e ne kadar sürede çıktığı gibi bilgiler verir. Haliyle çabuk ivmelenmek otomobilleri değerlendirmek için önemli bir kıstas olabilir.
İki SUV'un motor gürültüsüne doyuran yarışı:
Öncelikle yarışçılarımızın genel özelliklerine bir bakalım. Yeni nesil Sport, çift turboşarjlı 4.4 litrelik V8 motoruyla 530 beygir güce sahip ve bu motor, 750 Nm tork üretebiliyor. Kendisinden bir önceki model olan SVR ise 5.0 litrelik daha büyük bir motora sahip olsa da, bu motorun ürettiği güç toplamda 583 beygir ve 699 Nm tork sağlıyor.
Range Rover Sport, firmanın MLA-Flex adlı yeni mimarisi üzerine inşa edilmişti. Bu mimari, dört tekerden çekiş sistemi ve diğer önemli teknolojilerin araca daha rahat entegre olmasını sağlayacak yapıya sahip. Sport ayrıca en yeni motora ve en yeni sürüş teknolojilerine sahip. Bu durumun SVR’yi geçmeye yetip yetmediğine gelirsek…
İşte iki dev SUV’nin kapışması:
Sahip olduğu fazladan tork ve daha küçük motorun sağladığı hafiflik avantajı, Range Rover Sport’a ilk kalkışta avantaj sağlamayı başarıyor. Gelin görün ki yarışların kazananı, bitiş çizgisini ilk geçen oluyor. 5 litrelik motoru ile gümbürdeyen SVR, drag yarışını kazanmayı başarıyor. Bu yarışı yukarıda izleyebilirsiniz.
